Vintage Scooter

1954 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • ボディーカラーはホワイトです。
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  • VESPA Club FRANCE の会長より譲って頂いた車両です。
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  • スピードメーター、メーターワイヤーがパーツとして付属します。
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  • 書類は、販売証明、通関証、現地登録書
¥1,430,000-(税込)

1956 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • ボディーカラーは少しくすんだライトブルーです。
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  • スペアタイヤを水平に保持できるレアなリヤキャリアとフロントフェンダーデコレーションが付属します。
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  • 書類は、販売証明、通関証、現地登録書
-SOLD-

1952 PUGEOT TC55 125cc

  • フランス南部、カンヌ近郊よりの買い付け車輌です。
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  • 数年前にレストアが施されコレクションとして保管されていた車輌です。
  • 2Cycle 単気筒 125cc でありながら、エキパイが2本と言う変わった設計です、日本では、80年代に 4Cycleでは有りますが、HONDA が 250cc 単気筒 ダブルエキパイの RS250 を販売していたのが思い出されます。
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  • キックは右、クラッチは左、フロントブレーキは右ですが、フットチェンジが右、リヤブレーキペダルが左です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
¥580,000-(税込)

1954 MOTOBECANE AV3 50cc

  • 南フランス、カンヌ近郊より買い付けた可愛い モペッドです。
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  • まだまだモペッドが進化しきっていない1954年製、自転車から派生した乗り物と言うことがよく分かる華奢なフレームや、フランスの古い自転車に見られるブレーキレバーが可愛さを引き立て新鮮にすら見えてきます。
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  • 書類は、販売証明書、通関証
-HOLD-

1973 PIAGGIO VESPA APE 125cc

  • 南フランス、カンヌ近郊の片田舎で大切に使われていた車輌です。
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  • ほぼオリジナルの車体は、乾燥した気候と、保管は納屋(ガレージ)でしたので50年を経た現在でも サビ、腐りなど非常に少なく、オリジナルペイントは艶さえ残っています。
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  • シフトチェンジは２輪の VESPA 同様の左グリップシフト、４速です、シート右下に前進、後進切替えようのレバーが有り、ニュートラルの状態でレバーを引くとバックに切り替わります。
  • 始動は、キックの代わりにシート左下にある長いレバーを引き上げるハンドプルになります、レバーの長さが70cm程有りますので力は必要有りません。
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  • 高年式の車体に比べ曲線的で丸っこいボディ(コックピット)はなんだか宇宙船のようなイメージが有ります。
  • 実用車であるため、なかなか程度の良い車輌がでてこない車種です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
¥1,250,000-(税込)

MV AGUSTA 50 Liberty Sport Speciale

  • ミッションはハンドチェンジ3速、16インチタイヤの初期型です。
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  • 始動性も良く、良く吹け上がるエンジンです。
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  • 綺麗にレストアされ磨きがかかっています。
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  • コレクターが保存していた車両です。
¥1,050,000-(税込)

MV AGUSTA 50 Liberty Sport Speciale

  • ミッションはハンドチェンジ3速、16インチタイヤの初期型です。
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  • 始動性も良く、良く吹け上がるエンジンです。
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  • 綺麗にレストアされ磨きがかかっています。
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  • コレクターが保存していた車両です。
¥1,050,000-(税込)

1956 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • ボディーカラーはベージュがかったオフホワイト、光の加減で若干グリーンがかった色合いにも見えます。
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  • 数年前にレストアされ、ヤレが出始めたいい雰囲気の車輌です。
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  • エンジン、クラッチ、点火系廻りをフルオーバーホールした絶好調の車輌です。
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  • オーバーホール後はエンジンテスト及び数キロの走行しかしていない慣らし中の車輌です。
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  • 書類は、販売証明、通関証、現地登録書
-SOLD-

1967 MOTOCONFORT AU49 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • Motoconfort は、フレンチモペッドの代表的なメーカー Motobecane の姉妹ブランドです。
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  • 通常のモペッドに比べ低いハンドルとシャープな印象のボディーカラーがスポーティーさを感じさせます。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1970 MOTOBECANE CADY 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • 濃いゴールドのボディーカラーが目を惹きます。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1956 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • ボディーカラーは若干グリーンがかったクリームです、光の加減ではベージュに近い色合いにも見えます。
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  • きれいにレストアされた車輌です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1957 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • ボディーカラーは若干グリーンがかったクリームです、光の加減ではベージュに近い色合いにも見えます。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1955 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南部、マルセイユ近郊より買い付けてきました。
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  • 一番人気のボディーカラー ジェードグリーン。
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  • 映画「ローマの休日」で オードリー・ヘップバーン が運転した FaroBasso も同色でしたね、VESPAはこの色が良く似合います。
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  • 書類は、販売証明、通関証、現地登録証
-SOLD-

1971 MOTOCONFORT V40 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • 淡いメタリックが入ったフレンチブルーの車体色が50数年前のモペッドとは思わせません。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1963 PEUGEOT BB Rally 50cc

  • フランス南部、マルセイユ近郊よりの買い付け車輌です。
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  • 通常のモペッドは、インフレームフューエルタンクとシングルサドルシートを採用していますが、こちらのモデルはオートバイのようなタンク、ダブルシートを採用し、一見した限りではモペッドと思えないスポーティーなボディー形状をしています。
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  • スポーティーなのは外見だけでなくモペッドには大変珍しいクラッチ付きでニュートラルを備えたハイ、ローの2段変速となっている、かなりレアな車輌です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1971 GARELLI CROSS 5V 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • いかにも70年代らしいボディーフォルムの 2cycle イタリアンモトクロッサーです。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1971 INDIAN MM5a Mini Bambino 50cc

  • 通称 INDIAN mini mini と呼ばれ、欧米ではコレクターズアイテムとして人気の高い車両です。
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  • 本国でも現存数が少なく、日本国内では非常に稀な車両です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1957 ACMA VESPA 125cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊よりの買い付け車両です。
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  • 点火系オーバーホール済の調子よい車輌です。
-SOLD-

1977 PEUGEOT GT10 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊からの買い付け車両です。
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  • 日本にはほとんど輸入されていないせいか、馴染みがありませんが、フランス国内のモペッドマニア間では、PEUGEOTモペッドの傑作と言う非常に高い評価を得てる車両です。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

MV AGUSTA 175 Racer

  • ディスコボランテ等にも採用された伝統の 175cc と同系統エンジンを積んだレーサーです。30年以上所有していたそうですが、よほど環境の良い場所に保管されていたのか、タンク内のひどい錆などありません。
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  • コレクターが保存していた車両です。
-SOLD-

1955 Riva Sport MOTOBLOC 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊の自転車(ロードバイク)、モペッドマニアが丹念に仕上げたモペッドです。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1950 SEMPER 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊の自転車(ロードバイク)、モペッドマニアが丹念に仕上げたモペッドです。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

1950 SPEICHER BAM 50cc

  • フランス南東部、カンヌ近郊の自転車(ロードバイク)、モペッドマニアが丹念に仕上げたモペッドです。
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  • 1933年、トゥールドフランスと世界ロード選手権双方に優勝した始めての選手、Georges Speicher の工房が製作したモペッドです。
  • 現地フランスでも残存数の非常に少ないレア車両です。
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  • Georges Speicher氏はドイツ系フランス人だった為、ドイツには氏の名前を冠したヨーロッパ随一の クラッシックカーミュージアム があります。
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  • 書類は、販売証明、通関証
-SOLD-

Sold